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    十個月嬰兒坐汽車被要求購買全票 網友投訴已獲處理

    時間:2019/07/05 15:36???? 來源:投訴直通車


    + -

    7月2日11點30左右,我帶著十個月的寶寶到武岡汽車北站買七月五號武岡北到桂林的汽車票!我們一行八人,期中一個十個月的嬰兒和一個一歲半的幼兒!我需要買三張成年票,三張兒童票!被四號窗口告知沒有兒童免票了!我說那就給我買兒童票吧!結果也沒有兒童票了!那我說好,買六個全票!四號窗口票務員告訴我抱在手里的兩個寶寶也要買票,而且沒有半票了也是只能買全票!我非常就不解了,在全中國,有十個月寶寶要買全票的道理嘛?我說我的底線是半票!

    為了不耽誤其他人購票我只好來到售票廳隔壁的辦公室,辦公室正中位坐著的應該是領導,我就請領導幫忙解決問題!解決了他手里的事情也幫我后面的人解決了票務問題了!無奈我只好問,什么時候可以給我解決我的問題!然后他就打電話,說愿意給我抱在手里的兩個寶寶半票!他帶我去售票廳打票!結果票務員說系統規定了的打不出!要不,高峰期增開一趟八點到桂林的車問題就解決了!我聽到很欣慰,心想問題應該會很好解決!可是那位領導并沒有發話!畢竟增開一趟車也沒有那么容易!我還在售票窗口,一個車站工作人員插隊在我前排購票!說道,交通局檢查超載是按人頭數的,十個月也是人!他不管你多大!我就納悶了,這是在罵人嗎!我沒有不買票,我只是要給我十個月的寶寶買半票!這是我能接受的底線!我也當場指出來,說你一個工作人員不遵守規則,插隊購票!而且還要求票務員給她全部打半票!!!這又是什么道理!然后她就說那你買我走了她拿著票就走了!!那個領導可能又繼續想辦法去了!過了幾分鐘他打了司機電話,司機給了他解決方案!還讓我存司機電話!我很氣憤沒有存!因為我無法接受這樣的解決方式!他讓我買六個全票,然后上車再給抱在手里的兩個寶寶補半票!我家小寶寶困了,無奈之下我只能買了八個全票!!!暑假高峰期,出行不易!但是任何一個高峰期都是應該遵循國家和法律法規來吧!而不是你的公司怎么規定就怎么規定吧。既然沒有半票了為何上車還能補半票!!!??

    部門、律師、記者回復

    (共1條)

      華聲在線投訴直通車:

      收悉“帶小孩坐車買全票的投訴”的信訪件后,我局立即責成運管部門安排專人進行調查處理,現將調查處理情況回復如下:

      一、基本情況

      7月2日有旅客在網上爆料并投訴稱,一行八人,其中一個十個月的嬰兒和一個一歲半的幼兒來汽車北站購買武岡至桂林車票,最后買了八張全票的事情。 經查,旅客反映的情況基本屬實。信訪人前往窗口購買車票,北站售票員查詢后告知7月5日武岡至桂林班車免票兒童與兒童票均已售罄,但其他車次尚有配額,可以購買,建議旅客改乘其他車次;如要繼續購買當次車票,只能購買全票。旅客聽后覺得無法接受,又前往值班站長室尋求解決方法,但當時該車次免票兒童與兒童票確實已經售完,值班站長也無法解決,只能轉而聯系車主協調。車主鑒于此情況,為緩解矛盾,表示可以讓乘務員暫時不跟車前往,騰出座位給旅客,但是需要酌情上車補票。旅客對此解決方案仍然不滿意,最后出于情緒化購買了八張全票。

      按法律規定,客車在載客人數已滿的情況下,可以攜帶核定載客人數10%的免票兒童(含剛出生嬰兒)。超過部分均屬超載,根據《道路交通安全法》第九十二條、《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一項規定,程序限定免票兒童比例為當次班車核座的10%。

      二、處理結果

      1、北站已于7月3日聯系當事人前來協商調解,對工作人員未能提供優質滿意的服務深感慚愧,并表示鄭重道歉。恰巧因為7月5日9:50正班桂林車客滿,北站增開了一趟加班車次,尚有免費兒童票名額。經過北站蔣站長與當事旅客深入溝通交談,旅客同意改乘至加班車。為此,北站為旅客免費辦理改乘手續,旅客在武岡至桂林8:00加班車上購買了五張成人票、一張半價兒童票,其中兩張成人票注明各免費攜帶兒童一名。旅客對此處理方案基本滿意,并對之前過于情緒化以至言語過激表示抱歉。旅客本想當場撤銷投訴,但程序復雜不會操作,無法取消,未能撤銷投訴略感遺憾。在車站與旅客真誠交流下,大家相互了解體諒,對國家政策規定進行詳細說明解讀。

      2、鑒于此次事件造成嚴重社會影響,北站個別工作人員在處理問題時確有不當之處,湘運集團武岡分公司已作出相應處理措施:對所有售票員加強業務培訓,提高服務質量;對當事值班站長做出嚴肅批評,加強業務學習,要求在今后工作中遇到此類事件,要合理解釋,耐心勸導,積極消除旅客疑惑。

      3、7月4日下午對信訪人進行了電話回訪,信訪人對此處理結果基本滿意。

      特此回復。

      武岡市交通運輸局

      2019年7月5日

    評論者: 武岡網信辦 2019/07/05 15:30 1

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